문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울 버스 7612 (문단 편집) == 특징 == * 현금 승차 불가능한 노선이다. * '''남가좌동과 연희동에서 제일 혼잡한 노선'''이다. --비공식 [[명지대학교 인문캠퍼스]] 스쿨버스-- * 차고지 내부에서는 승하차가 불가능하다. 출발차량은 연희파크푸르지오앞 에서 운행을 시작하므로 차고지 건너편에서 승차해야 하고, 도착차량은 차고지 진입 직전 정류장에서 내려야만 한다. * 사실상 홍은2동, 남가좌동에서 [[홍대입구역]]으로 가는 유일한 노선이기 때문에 수요가 굉장히 많다. [[명지대학교]] 인문캠퍼스부터 꽉꽉 들어찬 사람들이 [[홍대입구역]]에서 모두 내리고 양화대교 건너 영등포구로 갈 때는 빈차가 된다. [[명지대학교]] 인문캠퍼스 학생들이 말하길 [[합정역]]에서 타면 60%의 확률로 앉을 수 있고, [[홍대입구역]]에서 타면 60%의 확률로 '''탈 수''' 있다고... 심지어 사람이 많은 시간대에는 [[영등포구청역]]에서부터 줄을 길게 서 있기도 한다. 게다가 당중초등학교 정류장에서 홍대역 방향으로 꽉꽉 채워서 가는 것도 덤. [[서울 버스 7734|7734번]]번이 초기엔 배차간격이 극악이었으나 지속적인 증차로 인해 배차간격이 많이 줄었다..그러나 문제는 7734는 청소년들로 꽉찬노선이라는거.. * 현재 모든 버스가 [[현대 일렉시티|전기 저상버스]]이다. * [[명지대학교]] 인문캠퍼스에서 [[홍대입구역]] 구간은 [[서울 버스 7734|7734번]]이 동일하게 운행하기에, 앞으로 혼잡한 시간대에 편히 가고 싶다면 해당 구간은 배차가 길지만 [[서울 버스 7734|7734번]]을 이용하길 추천한다. 근데 홍대입구역에서 7612번과 7734번이 같이 오지 않다보니 뭘 타도 사람이 많다. [[서울 버스 7739|7739번]]도 홍남교자전거대여소~홍대입구 구간 내에선 대체노선으로 이용할 수 있다. * 양화대교 - 영등포구청 구간을 지나는 유일한 노선이다. 특히, 인천광역시 광역버스들이 정차하는 [[선유고등학교]]를 유일하게 지나가는 서울시 시내버스 노선이다. 회차지점 부근인 당중초등학교 바로 옆에 [[코스트코]]양평점, [[롯데마트]]양평점이 있다. * 양화대교를 건너는 수많은 일반시내버스들은 대개 양화대교에서 노들로 또는 양평로 중 한 곳으로 빠지지만, 이 노선만 유일하게 선유로로 직진한다. * 서울시 노선 통틀어(마을버스 제외) 월간 가장 하차승객이 많은 정류장을 가지고 있다. [[홍대입구역]]이 여기에 해당되는데, 대학 방학시즌이더라도 월간 11만명 이상이 이 정류장에서 하차하는 것으로 집계된다. '''실제로 [[명지대학교]] 인문캠퍼스에서부터 탄 사람들이 여기서 다 내린다.''' 순위는 변동이 있을 수 있으나, 항상 손가락에 꼽을 정도다. * 2008년 이전에는 공식 배차간격이 15분이었는데 출근시간대에는 30분까지도 벌어지는 경우가 부지기수였다. 영등포-문래동 구간이 단축된 이후에도 영등포로터리의 정체로 인해 배차가 많이 벌어졌다. 그나마 영등포구청으로 단축된 이후엔 '''예전보다는''' 숨통이 트인 상황. 특히 영등포구청 단축 후에는 몇 대가 증차되었으며, 빗자루질도 잦아졌다. * [[서울 버스 271|271번]], [[서울 버스 272|272번]] 못지않게 상당히 잘오는 노선이다. 특히 낮에 운행대수가 최소 15대 이상이면 그냥 빗자루다. * 2020년 10월 26일부터 4대가 자전거 휴대 승차 시범 운영을 하고 있다. 단, 휠체어 이용자가 승차할 경우 자전거 이용자가 하차해야 하며, 휠체어 이용자가 승차하여 이동 중인 경우 차내에 자전거 반입이 불가능하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기